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Depuis que je me suis abonné à Guerres et Histoire, j'y ai trouvé quelques sources d'inspirations. Il faut dire qu'après Pearl Harbor et Point Blank la barre était relativement haute.
L'année dernière au musée de l'armée de l'air en République Tchèque j'avais pu voir des ME262 et au musée de l'air à Washington un V2. Quelle affrontement pouvait à la fois réunir les premiers jet et des V2 dans une bataille épique !!
A la lecture du Guerres et Histoire n°10, un article intéressant sur le Pont de Remagen à relevé mon attention.
"Le 7 mars 1945 devant l'avancée rapide des Alliés, le Kampfkommandant de Remagen, le Capitaine de réserve Bratge, qui n'avait alors plus qu'un effectif de 36 soldats sous ses ordres, voulait effectuer le dynamitage du pont le plus rapidement possible. Les troupes de la 1er armée americaine contournaient alors déjà Remargen par le nord et le sud, car ils pensaient que le dynamitage du pont allait être imminent....C'est alors que des éclaireurs de la 9e division blindée américaine, sous le commandement du lieutenant Karl H. Timmermann, parvinrent à proximité du pont encore totalement intact. Complètement surpris, Timmermann en informa immédiatement le commandant en chef du groupe de combat B de la 9e division blindée US, le général Hoge. Celui-ci ordonna l'attaque immédiate et la prise du pont !!!"
Je vous laisse lire l'article de Guerre et Histoire et toujours est il que la réaction d'Hitler ne fit pas attendre et il envoya tout ce qu'il avait sous la main dont les premiers bombardiers AR234, des V2 , des ME262 et les traditionnels Stuka et Focke-Wulf.
Mise en place ...
Les AR234 s'approchent du pont sous les feux de la DCA ..et d'ailleurs n'y arriveront pas ..il faut dire qu'ils étaient un peu seul ..de l'autre coté du pont on peut voir les ME262 faire le ménage !
Au milieu de la partie !
La fin approche, plus qu'un seul ME262 en vol
Mise en place
Carte AR234, tracer à la main l'angle de tir arrière.
Carte V1 ( pour simuler les V2..)
Carte ME262
Carte à utuliser pour simuler la rapidité avec les V2, AR234 et ME262, à poser avant la carte de mouvement